İMAR VE YAPI YÜKSEKLİĞİ ENDİŞESİ

Desdicioğlu, 17 Ağustos depreminin ardından şehrin yeniden inşa edildiğini ancak imar politikalarındaki değişikliklerin vatandaşta soru işareti oluşturduğunu söyledi.

“Deprem sonrası üç kat sınırı konuşulurken bugün yeniden yüksek katlı binaları görmeye başladık. Sürekli değişen imar kararları halkın kafasını karıştırıyor” ifadelerini kullandı.

Trafik Sorunu ÇÖZÜLMEDİ

Adapazarı’nın en büyük sorunlarından birinin trafik olduğunu belirten Desdicioğlu, özellikle şehir merkezine ulaşımda ciddi sıkıntılar yaşandığını dile getirdi.

“Vatandaşımız trafikten muzdarip. Toplu taşıma sistemi tam anlamıyla oturmuş değil. Aktarmalar uzak ve düzensiz. Bu da hem zaman kaybına hem mağduriyete yol açıyor” dedi.

METROBÜS HATTI VE UYUM SORUNU

Şehirde başlatılan metrobüs uygulamasına da değinen Desdicioğlu, sistemin olumlu yönleri olmakla birlikte altyapısının tam anlamıyla hazır olmadığını söyledi.

“Metrobüs hattı başlatıldı ancak mevcut yolların üzerine entegre edilmesi araç trafiğini zorlaştırdı. Aktarma noktalarında ciddi sıkıntılar yaşanıyor. Şehir bu dönüşüme tam olarak hazır değildi” ifadelerini kullandı.

PLANLI VE BÜTÜNCÜL ÇÖZÜM ÇAĞRISI

Desdicioğlu, Adapazarı’nda hem kentsel dönüşümün hem de ulaşım planlamasının bütüncül bir yaklaşımla ele alınması gerektiğini belirterek, “Deprem gerçeğini unutmadan, imar planlarını şeffaf biçimde yürütmeli ve ulaşım sorununu kalıcı çözümlerle ortadan kaldırmalıyız” dedi.